Qué hacer cuando te dan un golpe en el coche

Cuando te das un golpe con el coche lo primero es dar parte a tu compañía aseguradora. Lo más recomendable es recoger estos datos en el mismo lugar del accidente a través de un parte amistoso de accidente:

Fecha y hora
Matrícula, marca y modelo del vehículo contrario
Compañía aseguradora del vehículo contrario: nombre, apellidos y teléfono del tomador del seguro
Lugar exacto donde se ha producido el choque
Circunstancias del accidente

Para tu tranquilidad, trabajamos con todas las compañías aseguradoras:

Mutua Madrileña
Linea directa
Mapfre
Pelayo
Allianz

Nuez
Liberty seguros
Segurcaixa
Caser
MMT

Zurich
Qualitas Auto
Genesis
Penelope
Helvetia

Las compañías aseguradoras solo aceptan recibir el parte de daños por parte del asegurado o de su gestor de seguros. Si no sabes cómo hacerlo, llámanos, podemos informarte.

Comprueba si las coberturas de tu seguro incluyen el servicio de asistencia en carretera. Esto significa que puedes llamar a una grúa para que traiga tu coche a Motor siglo21.
Si se trata de un seguro a terceros, en caso de que seas tú el culpable del percance, tu compañía solo se hará cargo de los daños ocasionados al otro vehículo y a sus ocupantes, pero la reparación de tu coche correrá de tu cuenta.
Todos los seguros de coche a terceros tienen que incluir la cláusula de Responsabilidad Civil Obligatoria, sin esta cláusula, en caso de accidente podrías verte envuelto en un grave problema.
Es muy importante leer la letra pequeña: algunos seguros a Todo riesgo conllevan un montón de excepciones. No esperes a sufrir un percance, es mejor prevenir y conocer bien las coberturas que tienes contratadas.

¿Tengo que esperar al perito?

En Motor siglo21 trabajamos con todas las compañías aseguradoras, pero el proceso de trabajo que sigue cada una es diferente. Con algunas compañías realizamos la peritación del vehículo mediante fotoperitación, como es el caso de LINEA DIRECTA, NUEZ y PENELOPE. Con otras, mediante videoperitación, como en el caso de MUTUA MADRILEÑA DEL TAXI.

En estos casos puedes traer tu coche al taller cuando mejor te convenga y nosotros haremos un reportaje gráfico de los daños para enviarlo por internet a tu compañía aseguradora. Además de la imagen de los daños, enviaremos un listado de las piezas dañadas y un presupuesto inicial que la compañía tiene que aceptar. Tan pronto como la compañía aseguradora de su visto bueno a nuestra peritación, podemos iniciar la reparación.

Si los daños son cuantiosos o se han producido heridos, estas compañías pueden también enviar un perito para que revise el coche.

Con el resto de compañías trabajamos de la manera tradicional: tendrás que traer el coche al taller el día que la compañía te indique y esperar a que venga el perito a analizar sus daños. Una vez que el perito nos indique qué piezas del coche acepta reparar tu compañía, podemos iniciar la reparación. Así actuamos en el caso de Mutua Madrileña Automovilista, Mapfre, Allianz, Genesis, Helvetia, Caser, Generali, Segurcaixa, Liberty, Etc…

Preguntas frecuentes en los siniestros

¿Qué pasa si mi seguro no cubre los daños sufridos por mi coche?

Si tu seguro no cubre la totalidad de la reparación de tu coche, la compañía puede declararlo siniestro total.
En ese caso, consúltanos y analizaremos contigo qué opciones se te presentan.

Dependiendo del estado general del coche y de cuánto dinero te ofrezca la compañía, podemos intentar repararlo por un precio ajustado a tu presupuesto. Cada caso es distinto, pero haremos todo lo posible por ayudarte para que no tengas que prescindir de tu coche.

¿Y si tengo un seguro con franquicia?

Cuando contratas un seguro con franquicia, debes tener en cuenta que la franquicia se aplica sobre cada uno de los partes de daños.

Es decir, si tienes que dar cinco partes de daños porque tu coche está afectado en sus cuatro lados, además de en el techo, tendrás que pagar cinco franquicias.

Salvo que se consiga rebajar extraordinariamente la prima, no recomendamos contratar franquicias superiores a 150€, porque hacerlo supone terminar pagando casi la totalidad de la reparación.